Güvenlik Kapatmalı Hava Yön Kontrol Vanası, Yaylı Geri Dönüş ile
4-Way, 2 Ports, 3/8 NPT Dişi
₺20.683 Adet
62395K63
1'li paket
| Birlikte Kullanım | Basınçlı Hava |
| Valf İşlevi | Açma/Kapama |
| Valf Tipi | Diyafram, Poppet |
| Şekil | 90° Dirsek |
| Çalıştırma | Hava Pilotu |
| Akış Kontrolü | Yok |
| Bağlantı Noktası Sayısı | |
| Akış | 2 |
| Giriş | 1 |
| Çıkış | 1 |
| Hava Pilotu | 1 |
| Giriş Borusu Çapı | 3/80.95 cm |
| Giriş | |
| Bağlantı Tipi | Dişli |
| Diş Tipi | NPT |
| Cins | Dişi |
| Çıkış Boru Çapı | 3/80.95 cm |
| Çıkış | |
| Bağlantı Tipi | Dişli |
| Diş Tipi | NPT |
| Cins | Erkek |
| Hava Pilotu Diş Boyutu | 10-32 |
| Hava Pilot Borusu Dış Çapı için | 5/32"0.40 cm |
| Hava Pilotu | |
| Bağlantı Tipi | Dişli |
| Diş Tipi | UNF |
| Cins | Dişi |
| Akış Katsayısı (Cv) | 2.06 |
| Akış Hızı @ 100 psi | |
| Min. | 0 scfm |
| Maksimum | 45 scfm |
| Maksimum Basınç | 145 psi10.0 bar |
| Sıcaklık Aralığı | 0° ila 160° F |
| Toplam | |
| Uzunluk | 1 3/8"3.49 cm |
| Genişlik | 1 1/8"2.86 cm |
| Yükseklik | 2 3/16"5.56 cm |
| Gövde Malzemesi | Pirinç |
| RoHS | RoHS 3 (2015/863/EU) ile uyumlu, istisna 6(c) - Bakır alaşımında kurşun |
| REACH | REACH (EC 1907/2006) (21/01/2025, 247 SVHC) Uyumlu |
| DFARS | Özel Metaller COTS Muafiyeti |
| Menşe Ülke | Fransa |
| Schedule B | 848140.0000 |
| ECCN | EAR99 |
Engelleme valfleri olarak da bilinen bu valfler, ekipmanı açmak ve kapatmak için bir hava sinyaliyle etkinleştirilir. Hava pilotuna bir hava sinyali uygulandığında hava akışına izin verirler. Hava beslemesi kesildiğinde valf kapanır ve havayı sistem içinde hapseder.
It-bağlan (push-to-connect) bağlantı noktalarına sahip vanalar, plastik veya yumuşak metal borularla kullanılmak içindir. Boruyu bağlantı noktasına yerleştirin.
Akış katsayısı (Cv), bir vanadan ne kadar hava akışının geçebileceğini gösteren bir ölçüdür. Aynı bağlantı noktası boyutuna sahip vanalar arasında seçim yaparken, sisteminizi çalıştırmak için yeterli hava akışını sağladığından emin olmak için akış katsayısı daha yüksek olan vanayı seçin.