4“ Çap x 1” Genişlikte Kauçuk Tekerlekli Döner Tekerlek
₺4.058 Adet
5007T31
1'li paket
| İz Bırakmayan Tekerlekler | Evet |
| Tekerlek Rengi | Gri |
| Tekerlek Tipi | Çekirdek Üzerindeki Diş |
| Sertlik Derecesi | Yumuşak |
| Tekerlek Tipi | Döner |
| Üretici Serisi için | Metro Arabası |
| Tekerlek | |
| Çap | 4"10.16 cm |
| Genişlik | 1"2.54 cm |
| Adet | 1 |
| Tespit Yüksekliği | 4 3/4"12.06 cm |
| Tekerlek Başına Ağırlık Kapasitesi | 135 lb. |
| Sertlik | Durometre 85A |
| Mil | |
| Tip | Sürtünmeli Tutamak |
| Şekil | Yuvarlak |
| Çap | 7/8"2.22 cm |
| Uzunluk | 2 3/16"5.56 cm |
| Sürtünme Kavrama Tipi | Tutma Halkası |
| Boru Kalınlığı için | 16 |
| Tekerlek Rulmanı | |
| Tip | Düz |
| Malzeme | Demir |
| Conta Tipi | Açık |
| Düz Tip | Manşon |
| Çerçeve | |
| İmalat | Damgalı |
| Malzeme | Çinko Kaplı Çelik |
| Tekerlek Döner Yapısı | Kingpin |
| Üretici için | InterMetro |
| Yüzey Tipi için | Asfalt, Çubuk Izgara, Tuğla, Beton, Sert Ağaç, Linolyum, Çelik, Fayans |
| Boru Dış Çapı için | 1"2.54 cm |
| Montaj Türü | Mil |
| Dönme Yatağı | |
| Tip | Bilye |
| Conta Tipi | Ekranlı |
| Sıcaklık | -30° F ila 160° F |
| Diş Stili | Düz |
| Tekerlek Çekirdek Malzemesi | Polipropilen |
| Tekerlek/Lastik Sırt Malzemesi | Kauçuk |
| Menşe Ülke | Çin |
| DFARS Uyumluluğu | Özel Metaller COTS Muafiyeti |
| İhracat Kontrol Sınıflandırma Numarası (ECCN) | EAR99 |
| REACH Uyumluluğu | REACH (EC 1907/2006) (17/01/2023, 233 SVHC) Uyumlu |
| RoHS Uyumluluğu | RoHS 3 (2015/863/EU) Uyumlu |
| Schedule B Numarası | 871690.0000 |
| ABD-Meksika-Kanada Anlaşması (USMCA) Uygunluğu | Hayır |
InterMetro arabaları ve raflarındaki tekerlekleri kolayca değiştirin; sürtünme sayesinde 1 inç dış çaplı direklerde sabit kalırlar. Sabit üniteleri mobil ünitelere dönüştürmek için kullanılamazlar. Tekerlekler darbe emicidir ve pürüzlü yüzeylerde iyi çekiş sağlar.
Tread-on-Core Tekerlek — Tread-on-core tekerleklerin, lastik sırtından daha sert bir çekirdeği vardır; bu da mukavemet ile yastıklama arasında denge sağlar.
Kovan — Kovan tipi tekerlek yatakları, tekerlek deliğinin aşınmasını önler ancak diğer yataklar kadar kolay yuvarlanmaz.