Kelepçeli Tekli U-Eklem
3/4 (1.90 cm)“ Çap x 1-3/8 (0.95 cm)” Derin Mil için
| Malzeme | Çelik |
| Mil için | |
| Çap | 3/4"1.90 cm |
| Derinlik | 1 3/8"3.49 cm |
| Ek Yeri Çapı | 1 1/2"3.81 cm |
| Toplam Uzunluk | 4 1/4"10.79 cm |
| Kilit yuvası | |
| Genişlik | 15/64"0.60 cm |
| Derinlik | 3/32"0.24 cm |
| Maksimum Çalışma Açısı | 45° |
| Maksimum Dönüş Hızı | 1,000 rpm |
| Maksimum Tork | 10,000 in·lbf |
| Tork | |
| 3° Çalışma Açısı | 1,453 in·lbf @ 300 rpm |
| 10° Çalışma Açısı | 436 in·lbf @ 300 rpm |
| Bağlantı Türü | Pim ve Blok |
| Mil Tipi için | Anahtarlı |
| Sıkıştırma Vidası | |
| Tip | Dişli Başlık |
| Malzeme | Siyah Oksit Çelik |
| Özellikler | Tutma Yivleri |
| Mil Yanlış Hizalama Türü İçin | Açısal |
| Yağlama | Yağlanmış |
| Dahil Olan Sıkma Vidalarının Sayısı | 2 |
| Mil Montaj Tipi | Kelepçeli |
| U-eklem tipi | Tekli |
| Menşe Ülke | Amerika Birleşik Devletleri |
| DFARS Uyumluluğu | Özel Metaller COTS Muafiyeti |
| İhracat Kontrol Sınıflandırma Numarası (ECCN) | EAR99 |
| REACH Uyumluluğu | REACH (EC 1907/2006) (27/06/2024, 241 SVHC) Uyumlu |
| RoHS Uyumluluğu | RoHS 3 (2015/863/EU) Uyumlu |
| Schedule B Numarası | 848360.4000 |
| ABD-Meksika-Kanada Anlaşması (USMCA) Uygunluğu | Hayır |
Sık sık değiştirilen montajlarda kullanım için ideal olan bu U-mafsallar, yerlerini değiştirmeniz gerektiğinde hızlıca gevşetilebilen sıkıştırma vidalarına sahiptir. Bu vidalar, şaftlarınıza zarar vermeden bu U-bağlantılarını yerinde tutar ve yaylı pimler kullanan U-bağlantılarının aksine, delme işlemi gerekmez. Tekli U-bağlantıları olduğundan, açılı olarak hizasız olan iki şaft arasında bağlantı kurar ve torku aktarır. Pim ve blok bağlantısı sayesinde, iğneli rulmanlılar gibi diğer bağlantı türlerine kıyasla daha düşük hızlarda daha yüksek torku kaldırabilirler, bu da onları çoğu uygulama için iyi bir seçim haline getirir. Çelikten üretilmiş olup, sağlamdırlar ve yüksek tork değerlerini kaldırabilirler.
Yağlayıcıyı içeride tutarak ve kirletici maddeleri dışarıda bırakarak ömürlerini uzatmak için, gövdelerindeki olukları kullanarak bir kapak (bazen körük veya bot olarak da adlandırılır) takın.
Şaftlarınızın yanlış hizalanması, U-mafsalın iletebileceği hız ve torku etkileyecektir. Şaftlar ne kadar yanlış hizalanırsa, U-mafsal o kadar az hız ve tork iletebilir.