Modüler Hava Yön Kontrol Vanası
4-Way, 5/3 (Egzoz Merkezi) Akış Şeması

| Birlikte Kullanım | Basınçlı Hava |
| Üretici | SMC |
| Üretici Serisi | SY 5000 |
| Bileşen | Valf |
| Valf İşlevi | Yön Kontrolü |
| Valf Tipi | Makara |
| Hava Yön Kontrol Valfi Tipi | 4-Way |
| Akış Şekli | 5/3 (Egzoz Merkezi) |
| Oluşturulan Hareket Sayısı | 2 |
| Valf Sayısı | 1 |
| Hava Silindiri Tipi | Çift Etkili |
| Çalıştırma | Elektrikli (Solenoid) |
| Geri Dönüş Tetiklemesi | Elektrikli (Solenoid) |
| Solenoid Sayısı | Çift |
| Akış Kontrolü | Yok |
| Akış Girişi Sayısı | 5 |
| Akış Konum Sayısı | 3 |
| Maksimum Akış Hızı | 167 scfm @ 100 psi |
| Akış Katsayısı (Cv) | 1 |
| Basınç Aralığı | 29-102 psi |
| Sıcaklık Aralığı | 15° F ila 120° F |
| Vakum Değeri | Derecelendirilmemiştir |
| Gerilim | 24V DC |
| Güç Tüketimi | 0.35W |
| Gövde Malzemesi | Alüminyum |
| Toplam | |
| Uzunluk | 4 5/8"11.75 cm |
| Genişlik | 3/4"1.90 cm |
| Yükseklik | 2 7/8"7.30 cm |
| Montaj Türü | Manifold |
| Montaj Deliği Çapı | 0.13"0.33 cm |
| Dahil Edilen Montaj Bağlantı Elemanları | Evet |
| Özellikler | Işıklı Solenoid, Manuel Geçiş |
| RoHS | RoHS 3 (2015/863/EU) istisna 7(b) ve 7(c)-I ile uyumlu - Lehimlerde ve cam veya seramikte kurşun |
| REACH | Uygun Değil |
| DFARS | Özel Metaller COTS Muafiyeti |
| Menşe Ülke | Japonya |
| Schedule B | 848120.0060 |
| ECCN | EAR99 |
Kontrol ihtiyaçlarınızı karşılamak için tek bir manifold üzerinde farklı vana tiplerini bir araya getirin. Boru tesisatı gereksinimlerini azaltmak ve tek bir basınç girişinden birden fazla eylem oluşturmak için bir manifolda birden fazla vana monte edin. İhtiyaçlarınız değiştikçe vanaları ekleyin veya çıkarın.
4 yollu valfler, çift etkili bir silindiri uzatma ve geri çekme gibi iki eylem gerçekleştirir.
5/3 (egzoz merkezi) valfler, kapalı konumda tüm hava basıncını boşaltarak ekipmanın nötr konuma dönmesini sağlar. Elektrikli (solenoid) geri dönüş tahrikli valfler, voltaj ilk solenoidden ikinci solenoid'e geçtiğinde orijinal konumlarına geri döner.
Akış katsayısı (Cv), bir valften ne kadar hava akışının geçebileceğini gösteren bir ölçüdür.

