Daha fazla tork sağlamak için kare uçlara göre iki kat daha fazla temas noktası. Bu uçlar ayrıca hizalaması daha kolaydır ve kayma ve tahrik sistemini aşındırma olasılığı daha düşüktür. Sık sık kapalı römorklarda ve karavanlarda bağlantı elemanlarını çevirmek için kullanılırlar.
